Externalisation logistique sur le site d’un fabricant d’emballage métallique

Profil client : Groupe international leader mondial dans la fabrication d’emballage métallique (cannettes et contenants en aluminium pour l’industrie des boissons), coté à la Bourse, plusieurs dizaines d’usines en Europe, en Amérique et en Asie.

🎯 Le contexte

Le client exploite une usine de fabrication à Miramas (Bouches-du-Rhône) dont la capacité production saturait l’espace disponible. Il a lancé un appel d’offres pour externaliser la logistique de produits finis sur un site tiers de proximité, avec objectif de libérer de la surface usine pour les lignes de production tout en gardant une réactivité transport optimale vers les embouteilleurs et brasseurs européens.

Exigences : proximité immédiate de l’usine (moins de 10 km), capacité de stockage haute rotation (cannettes en production continue H24), gestion export (UE mais aussi maritime via Fos-sur-Mer), navettes dédiées H24, et engagement durée sur plusieurs années.

🔧 L’enjeu

  • Proximité géographique critique : la cannette étant un produit à faible valeur/volume ratio, tout kilomètre de transport compte dans le coût logistique. Le client ne voulait pas dépasser 10 km entre son usine et l’entrepôt 3PL.
  • Cadences H24 : la production étant continue, les flux de sortie vers l’entrepôt 3PL devaient être absorbés 24h/24 sans goulot d’étranglement.
  • Organisation maritime via le port de Fos-sur-Mer : capacité à gérer l’empotage de containers 20 pieds et 40 pieds pour les expéditions maritimes vers l’Afrique du Nord et l’Asie.

✅ Notre réponse

Notre site de Miramas, situé à moins de 10 km de l’usine du client, répondait exactement au besoin. Nous avons proposé :

  • Une cellule dédiée de près de 17 000 m² capable d’absorber l’ensemble des produits finis de l’usine en rotation continue.
  • Une organisation 2×8 (avec option 3×8) pour recevoir les flux usine H24 et expédier en journée.
  • Une cellule empotage containers avec homologation export maritime (documentation Fos-sur-Mer, packing list, CMR).
  • Une proposition tarifaire multi-versions (CDI vs CDD selon les scénarios de durée) avec grille transport associée.
  • Un plan de transition structuré avec recettage process, formation équipes et période de tuilage de 4 semaines.

📊 Le périmètre proposé

  • Surface dédiée : près de 17 000 m² en cellule dédiée
  • Volumes : plusieurs centaines de milliers de palettes/an en rotation
  • Organisation : 2×8 ou 3×8 selon montée en charge
  • Empotage : containers 20′ et 40′ en routine (forfait tarifé)
  • Durée : engagement pluriannuel

🎯 Bilan commercial

Offre transmise après plusieurs itérations techniques avec le client. Le positionnement géographique unique de notre site Miramas (à moins de 10 km de l’usine) et la qualité de notre réponse opérationnelle (capacité H24, empotage container, stabilité équipe) nous ont permis d’être retenus en shortlist finale aux côtés de deux autres prestataires nationaux. Négociation en cours au moment de la publication.