Depuis 2025, les grandes entreprises européennes publient leur reporting CSRD. En 2026, la pression descend la chaîne : les directions achats exigent désormais de leurs transporteurs et logisticiens des données carbone auditables. Si vous êtes chargeur, voici ce que vous êtes en droit d’exiger — et les signaux qui distinguent un prestataire réellement outillé d’un prestataire qui verdit ses plaquettes.
Le transport acheté, c’est votre Scope 3
Dans la nomenclature GHG Protocol reprise par la CSRD, le transport et la distribution achetés relèvent des catégories 3.4 et 3.9 de votre Scope 3. Concrètement : les émissions des camions de votre prestataire deviennent une ligne de votre rapport extra-financier, contrôlée par vos commissaires aux comptes. Un prestataire incapable de documenter ses émissions vous transfère son risque d’audit.
Les 5 exigences à mettre dans vos appels d’offres
1. Une méthodologie normée. Les référentiels attendus par les auditeurs : GLEC Framework v3, ISO 14083:2023, facteurs d’émission ADEME. Exigez que la méthode soit nommée, en périmètre well-to-wheel.
2. Des données par flux, pas des moyennes. Un reporting CO₂e par ligne de transport, par mois, basé sur les kilomètres réels géolocalisés et les taux de chargement effectifs — pas sur des distances à vol d’oiseau.
3. Des leviers de réduction contractualisables. HVO100 avec attestations de lots ISCC, optimisation du taux de remplissage, suppression des retours à vide. Demandez des engagements chiffrés, pas des intentions.
4. Une preuve d’audit réussie. Le meilleur signal : un cas client dont les calculs ont déjà été passés en revue par un cabinet d’audit dans le cadre d’une préparation CSRD.
5. Un protocole méthodologique transmissible. Votre auditeur voudra un document expliquant sources, facteurs et hypothèses. Un prestataire sérieux le fournit sans négociation.
Ce que ça donne quand c’est bien fait
Un de nos clients équipementier automobile de rang 1, soumis à la CSRD, s’était engagé sur -25 % d’émissions transport en 3 ans. Douze mois après le transfert de ses flux chez nous : -34 % de CO₂e, par la combinaison HVO100 sur les flux dédiés, remontée du taux de chargement de 74 % à 89 % et suppression des retours à vide. Les calculs ont été audités par un cabinet Big Four sans réserve lors de sa préparation CSRD.
Testez avant de vous engager
Nous avons mis en ligne un simulateur CO₂ gratuit : saisissez une ligne, un tonnage, une fréquence — vous obtenez vos émissions selon la méthodologie ADEME/GLEC/ISO 14083 et le delta d’un passage au HVO100. Utilisez-le pour challenger votre prestataire actuel ou alimenter votre collecte CSRD.
Pour aller plus loin : notre plan de transition climatique détaille notre trajectoire 2024-2030, et notre page transport HVO100 explique les trois options contractuelles pour décarboner vos flux dès maintenant.